Status Quo – Ófullnægjandi seiglu til að bregðast við óvissum atburðum.
Samkvæmt tölfræði Clarksons, ef það er reiknað út eftir þyngd, mun alþjóðlegt viðskiptamagn árið 2020 vera 13 milljarðar tonna, þar af sjóflutningsmagn 11,5 milljarðar tonna, sem er 89%.Ef það er reiknað út í samræmi við vídd vöruverðmætis er hlutfall vöruflutninga á sjó einnig meira en 70%.
En eins og er, vegna áhrifa lokunarinnar af völdum faraldursins, kreppunnar í Rússlandi og Úkraínu og nokkrum öðrum óvissum atburðum, eru tafir í höfn lengri og flutningskostnaður ýtt enn frekar upp.RBC sagði að ofgnótt af málum hafi „dínó-eins og neikvæð blanda áhrif á milli markaða.
Sem dæmi má nefna að frá því að rússnesk-úkraínska kreppan braust út hafa tryggingafélög hækkað iðgjöld skipatrygginga úr 0,25% af verðmæti skipsins í 1%-5%;nokkur stór Evrópuríki hafa einnig bannað skipum undir rússneskum fána að koma til hafna sinna;efstu þrír evrópsku gámarnir. Heildarafgreiðslutími hafnanna í Rotterdam, Antwerpen og Hamborg var 8%, 30% og 21% yfir fimm ára venjulegum venjulegum.
„Sem stendur er seiglu flutningskeðjunnar til að bregðast við óvissum atburðum ekki nóg.Zhao Nan, staðgengill framkvæmdastjóri Shanghai International Shipping Research Center og forstöðumaður hafnarrannsóknarstofnunarinnar, sagði að til viðbótar við aukningu á flutningskostnaði af völdum utanaðkomandi þátta þurfi einnig að styrkja hafnasafns- og dreifingarkerfið.
„Sé tekið Shanghai sem dæmi, þá eru vöruflutningar á vegum í baklandinu meira en helmingur.Meðan á faraldurslokuninni stóð breytti Shanghai-höfn hlutfall söfnunar og dreifingar í tíma, jók flutningsgetu vatnaleiða og járnbrauta og deildi hluta af umskipunarþrýstingi á veginum.Shanghai International Zhao Nan, staðgengill framkvæmdastjóri Skiparannsóknarmiðstöðvarinnar og forstöðumaður Hafnarrannsóknarstofnunarinnar, sagði að þegar vandamál koma upp í söfnunar- og dreifingarkerfi, ef það eru tvær aðrar söfnunar- og dreifingaraðferðir í höfn, getur það bætist í tíma til að bregðast við óvissum atburðum.afkastageta verði aukin.
Skrifað af -Amber
Pósttími: 04-04-2022
