Segja má að árið 2021 verði erfiðasta árið fyrir seljendur yfir landamæri, sérstaklega í flutningum.Frá því í janúar hefur verið mikil spenna í skiparýminu.Í mars var mikil skipastopp í Súez-skurðinum.Í apríl fóru helstu hafnir í Norður-Ameríku oft í verkfall, tollafgreiðslu tafðist og gámavandamálið var óleyst í langan tíma.Með uppsöfnun vandamála standa seljendur frammi fyrir ekki aðeins seinkun á flutningsáætlun, heldur einnig áhrifum verðhækkunar umferð eftir umferð.
Samkvæmt nýjustu fréttum hefur eftirspurn seljenda eftir flutningsrými minnkað vegna takmarkana á birgðum seljenda í vöruhúsum FBA í Kanada og Bandaríkjunum.Þýðir þetta að sjóflutningar minnki?Samkvæmt núverandi upplýsingum hefur skipafélagið pantað flutningsrýmið fyrir lok júní og hefur flutningsrýminu verið úthlutað í lok maí.Þrátt fyrir að eftirspurn eftir flutningsrými hafi minnkað aðeins, miðað við eðlilegt ástand, er flutningsrýmið enn mjög þröngt og flutningshlutfallið er langt frá því að snúa aftur til faraldurstímabilsins.
Höfundur: Eric Wang
Pósttími: 25. mars 2022
